建立行駛時間區域

建立行駛時間區域

「建立行駛時間區域」用於建立可在指定的行駛時間、行駛距離或步行距離內到達的區域。它以一個或多個點（最多 1000 個）為起點，沿道路或人行道抵達目標點，所建立的圖層可幫助您回答如下問題：

透過視覺化輸出區域即可解答這些問題。另外，您還可使用輸出區域執行進一步的空間分析。例如，執行「匯聚點」工具時，將行駛時間區域和人口統計資料結合使用，可幫助您確認根據您的業務類型可提供最佳客源的潛在店面位置。

Tip: 

要透過測量直線距離，而非沿路距離來建立區域，可改用「建立緩衝區」工具。

如果勾選 使用目前地圖範圍，則僅使用目前地圖範圍內可見的圖徵建立基於行駛時間或行駛距離的區域。如果未勾選，則使用輸入圖層中的所有圖徵，包括超出目前地圖範圍的圖徵。

選擇點圖層以計算其四周的行駛時間區域

其四周的區域將進行計算的點圖徵。您可以根據行進模式（駕車、貨運或步行）和測量方式（時間或距離），選擇區域的計算方法。

除了從地圖選擇圖層，您也可以選擇下拉清單底部的 選擇生動地圖集分析圖層或 選擇分析圖層。此操作將開啟一個圖庫，其中包含可用於多種分析的圖層集合。

該工具在輸入圖層最多支援 1,000 個圖徵。

測量

選擇行進模式（駕車、貨運或步行）和測量方式（時間或距離）。可用的行進模式是由貴組織的管理員所決定的。在選擇模式和測量方式後，請輸入一個不超過 5 小時（300 分鐘）的時間，或一個不超過 英里（300 公里）的距離。

選擇 行駛時間時，可以選擇行駛時間的測量方式。

  • 取消勾選 使用交通流量，以便基於固定速度建立行駛時間區域。此選項適用於計算一般的行駛時間區域，而不適合於在特定啟程時間內，使用改變的交通狀況計算行駛時間區域。

  • 勾選 使用交通流量，以便根據給定的起始時間和變化的交通狀況建立行駛時間區域。透過同時選擇 即時交通流量選項，可將輸入點的啟程時間設定為目前時間，並參照來自感應器和摘要的目前及預測車流速度，建立行駛時間區域。預測車流速度可透過參考即時車流速度、歷史速度和目前事件（如天氣）來計算。可預測未來 12 個小時的車流速度，因此透過移動滑桿設定的啟程時間最多可提前 12 個小時。

    透過這些即時交通流量設定來尋找現在出發、一個小時後出發等情况下可以到達的區域。

  • 透過勾選 使用交通流量並選擇 使用以下典型交通狀況所對應的日期和時間，該工具可根據一周內每五分鐘執行一次測速的歷史平均速度，建立行駛時間區域。結果中雖然包含交通流量，但會移除目前交通狀況和事件的影響，可能會與正常情況有很大的差別。

    可以使用這些歷史交通流量設定解決以下問題，例如，「在星期三上午 11:30 出發通常可以到達哪些區域？」

    您所設定的時間採用的是輸入點所處位置的時區。因此如果時間設定為上午 8:00，並採用兩個輸入點 - 一個在紐約市，一個在洛杉磯，則會分別生成對應於東部時間上午 8:00 和太平洋時間上午 8:00 的行駛時間區域。

請注意，車輛駛離輸入點的同時，時間會相應流逝且交通狀況會隨時變化。選擇 行駛時間並勾選 使用交通流量時，「行駛時間區域」工具會考慮到這些因素；但不是所有的區域都支援交通流量計算。按一下工具上的 查看可用性連結，以確定您的研究區域是否支援該功能。

步行時間和 步行距離使用 5 公里/小時（3.1 英里/小時）的固定速度，並沿人行道以及指定的街道前進（但會忽略影響汽車通行的交通規則，如單行道）。

貨運時間和 貨運距離使用固定的速度，並遵守適用於重型貨車的交通規則。

基於不同點所建立的區域

選擇不同輸入點的共用區域在其相交時的處理方式。它們可以：

  • 重疊- 基於不同輸入點所建立的區域可以覆蓋相同的道路。在需要瞭解可在給定時間或距離內到達特定位置的所有輸入點時，可選擇這種方式。
  • 融合 - 所有區域都合併成一個區域，並且只有一個可以涵蓋特定位置的區域。在僅需確定目標區域可在給定時間或距離內到達，而無需瞭解可到達該位置的具體輸入點時，可以選擇這種方式。
  • 分割 - 將不同輸入位置所形成的相互重疊區域從中間進行分割，使這些輸入位置相互鄰接。若要查看哪些區域位於輸入點的指定時間或距離內，同時需要判斷哪一個輸入點最接近該區域時，可以選擇這種方式。

結果圖層名稱

在 我的內容中建立並新增到地圖中的圖層的名稱。 預設名稱參照工具名稱以及輸入圖層名稱。 如果該名稱的圖層已存在，則系統將要求您提供其他名稱。

使用 將結果儲存到下拉式方塊，可以在 我的內容中指定儲存結果的文件夾的名稱。